10月20日，营盘水至双塔高速公路通车。

  与别的高速公路不同的是，这条全长157.56公里的高速公路位于景泰县与古浪县交界的腾格里沙漠和祁连山余脉向黄土高原的过渡地带，是甘肃省首条穿越沙漠地带修建的高速公路。

  营盘水至双塔高速公路是定边至武威国家高速公路联络线(G2012)的重要组成路段，连接青银(G20)、京藏(G6)、连霍(G45)三条国家高速公路，也是甘肃省公路网中部区域的重要通道。

  营双高速的建成将使北京、青岛经银川至拉萨、霍尔果斯及甘肃河西地区的高速公路里程缩短约190公里。

  营双高速公路响应国家节能减排，绿色环保的号召，在甘肃高速公路上，首次在大靖匝道收费站试点运用了地源热及风光互补发电两项技术。这两项技术有效地将自然界大地深层恒温层、风能、太阳能等能源进行转换利用，不仅在节约不可再生能源方面，而且在保护生态环境等方面有着不可估量的价值和意义。据介绍，地源热是利用地下相对恒温层，使用地源热泵，使深埋于地下的管路系统及末端管道系统通过循环泵形成循环系统，实现能量交换，达到夏季制冷冬季制热的目的。除此之外，管理用房照明采用风光互补供电系统也是其特点。这是一个集太阳能、风能于一体的发电系统，其采用自动泄电保护装置，当太阳能与风能的发电量达到饱和状态时，系统不会向蓄电池充电，达到保护蓄电池的目的。

  品质源自细节。标准化管理和新技术的研究应用，使这条“沙漠高速”有了一种别样的美。

  现在，行走在营双高速公路上，你会发现该路线线形设计与山川、河流、大地地势相吻合，线形连贯，圆滑平顺，自然流畅，给人一种良好的视觉效果。